По сравнению с двигателями аналогичного назначения, воздушные пусковые двигатели отличаются легким корпусом и удобством транспортировки; поскольку рабочей средой является воздух, нет необходимости беспокоиться о возникновении пожара; при перегрузке воздушного двигателя он может автоматически прекратить работу и поддерживать баланс с давлением питания. Благодаря вышеперечисленным характеристикам, пневматические пусковые двигатели широко используются в горнодобывающей технике, при работе с легковоспламеняющимися и взрывоопасными жидкостями и пневматическими инструментами. Тем не менее, следует также уделять внимание, особенно в процессе установки, следующая редакция представит некоторые меры предосторожности, принятые в процессе установки.

1. основная неисправность пневматического пускового двигателя заключается в том, что пыль, грязь, грязный воздух с маслом, водой или другими жидкими веществами попадают в двигатель, что приводит к нестабильной работе. При монтаже трубопровода очистите его и не допускайте попадания в трубопровод посторонних веществ, таких как порошок для резки и уплотнительная лента.

2. не допускается изменение диаметра воздушного трубопровода, и только забор воздуха может полностью гарантировать достижение эффекта от использования.

3. установите водомасляный сепаратор на впускной трубе для защиты двигателя газового стартера.

4. дальнейшее использование после разборки строго запрещено. Отсутствие запасных частей приведет к неисправности газового двигателя и, скорее всего, поставит под угрозу личную безопасность оператора.

5. пользуйтесь им осторожно и бережно, не работайте с ним при заболеваниях, не бросайте, не роняйте, не падайте, не разбивайте и не делайте других неправильных действий.

6. нельзя работать на высокой скорости долгое время без нагрузки, что может сократить срок службы пневмодвигателя.

7. при работе пневмодвигателя на высокой скорости не держите рукой приводимый в движение предмет во избежание травм из-за чрезмерной скорости.

8. регулировка скорости и стабильности должна осуществляться со стороны подачи воздуха, чтобы не было противодавления со стороны выхлопа.

9. при работе пневматического пускового двигателя необходимо установить триплекс источника воздуха, а генератор масляного тумана должен обеспечивать нормальную подачу масла.